[대우차의 역사와 매각협상 일지]
▶72년 6월 7일 GM 코리아 설립(신진.GM 50대 50 출자)▶76년 11월 17일
새한자동차로 상호변경▶78년 7월 대우 경영참여(산업은행 지분 50% 인수)▶83년
1월 대우자동차로 상호변경▶92년 10월 29일 GM과 결별, GM측 지분 50% 인수▶98년
1월 9일 쌍용차 인수계약 체결▶98년 2월 2일 대우.GM, 전략적 제휴 MOU
교환▶99년 8월 26일 대우 12개 계열사 워크아웃 결정 ▶2000년 1월 21일
채권금융기관회의서 매각추진 결의▶11월 8일 대우차 최종부도▶11월 30일 법원,
대우차 법정관리개시 결정, 법정관리인 이종대 회장 선임▶12월 15일 산업은행
4백66억원 지급 등 채권단 대우차 자금지원 재개▶2월 18일 노조.경찰 충돌 ▶3월
7일 부평 승용1, 2공장 가동 재개▶5월 29일 GM.채권단, 공식협상 돌입 선언 ▶5월
30일 GM, 대우차 매각사무국과 산업은행에 인수제안서 제출▶6월 4일 GM.채권단,
협상 개시▶8월 16일 대우차, 인천지법에 회사정리계획안 제출▶8월 30일 대우차
노사, 무분규.무쟁의 공동선언 ▶9월 21일 GM.채권단, 양해각서(MOU) 체결
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